Mercedes

In Pubblicità, vendite e promozioni / Di Harvinder Sidhu / 23 maggio 2023 17:29 / I commenti sono disabilitati

Terra. Mare. Aria.

La stella a tre punte è il simbolo di Mercedes-Benz da oltre un secolo. Sviluppato da Paul e Adolf Daimler nel 1909, il design del marchio è stato ispirato dal padre, Gottlieb Daimler, che aveva utilizzato un simbolo simile per contrassegnare la casa di famiglia su una cartolina raffigurante una veduta della città di Deutz.

Utilizzata come emblema sui radiatori dei veicoli Mercedes, la stella a tre punte simboleggiava la visione di Gottlieb Daimler della mobilità su terra, mare e aria. Questa visione alla fine fu soddisfatta, poiché i motori Mercedes furono utilizzati in automobili, barche e aeroplani.

Nell'era moderna, le tre punte della Stella Mercedes hanno uno scopo rinnovato: la gestione responsabile della terra, dell'acqua e dell'aria. Questi elementi sono fondamentali per la preservazione della vita sul nostro pianeta e li rendono un forte motore del marchio Mercedes-Benz. Pertanto, la casa automobilistica tedesca si è impegnata nella conservazione delle risorse, nel riciclaggio e nella neutralità del carbonio.

Nell’ambito della strategia Ambition 2039, Mercedes-Benz sta perseguendo un approccio olistico verso un futuro di mobilità completamente elettrica, che la vedrà lanciare una flotta di nuovi veicoli a zero emissioni di carbonio lungo l’intera catena del valore e ciclo di vita a partire dal 2039.

Grandi passi avanti sono già stati fatti in questa missione, poiché l’attuale gamma di modelli Mercedes-EQ è adatta a una varietà di segmenti in cui è rappresentato il marchio. Anche così, guardare al futuro è sempre la cosa migliore, ed è per questo che Mercedes-Benz si è preparata a diventare completamente elettrica entro la fine di questo decennio, quando le condizioni di mercato lo consentiranno e ridurranno l’impronta di carbonio per auto di oltre la metà rispetto al 2020.

Con così tanti veicoli elettrici all’orizzonte, è necessario fare considerazioni anche sul ciclo di vita della batteria. Per questo Mercedes-Benz offrirà batterie rigenerate per tutti i suoi veicoli elettrici per rispettare il concetto di ciclo economico chiuso e preservare le risorse.

La filiale di Mercedes-Benz Energy ha inoltre creato un modello di business di successo con applicazioni stazionarie di accumulo di energia su larga scala che riutilizzano le batterie per dare loro una seconda vita quando non possono più essere utilizzate nei veicoli.

Le batterie contengono molti metalli precedenti che possono essere recuperati attraverso il riciclaggio, quindi Mercedes-Benz ha già iniziato a costruire in Germania una propria fabbrica di riciclaggio di batterie basata sull'idrometallurgia. Ciò aumenta ulteriormente il tasso di riciclaggio fino a oltre il 96% e contribuisce alla sua esperienza nel campo della creazione di valore delle batterie.

Anche il modo in cui questi veicoli vengono costruiti deve essere sostenibile e, a partire dal 2022, il processo di produzione di veicoli e batterie sarà a zero emissioni di carbonio in tutti gli stabilimenti Mercedes-Benz nel mondo. Questi impianti utilizzano solo elettricità verde proveniente da fonti rinnovabili, e questo è anche un requisito che gli stabilimenti dei suoi fornitori devono soddisfare per soddisfare il processo di approvvigionamento della casa automobilistica per garantire i contratti di fornitura.

Inoltre, la percentuale di materiali riciclati utilizzati nella produzione dei veicoli sarà aumentata al 40% entro il 2030 per risparmiare risorse ed evitare sprechi, riducendo ulteriormente l’impronta di carbonio di Mercedes-Benz.

I modelli attuali utilizzano già acciaio riciclato, alluminio e molti materiali riciclati innovativi. L'UBQ, ad esempio, è un sostituto della plastica ricavato da rifiuti domestici non riciclabili, compresi tutti i prodotti organici, che viene utilizzato nei cavidotti dell'EQS e dell'EQE.

Nel frattempo, il filato di nylon utilizzato per i rivestimenti del pavimento dell'EQS proviene da reti da pesca e tappeti riciclati, mentre diversi tessuti realizzati con bottiglie in PET riciclate sono disponibili come opzioni oltre alla pelle sintetica di alta qualità e al pile in microfibra.

Entro la fine dell’anno, l’EQE e la Classe S saranno i primi modelli di produzione ad avere maniglie delle portiere realizzate con il riciclo chimico, un processo che vedrà le materie prime fossili sostituite con biometano e olio di pirolisi ricavato da pneumatici di scarto riciclati.