Seconda Guerra Mondiale

Pubblicato il 14 agosto 2020 17:20 da The Maritime Executive

Una nave d'epoca della Seconda Guerra Mondiale divenne l'ultima nave affondata intenzionalmente per migliorare le barriere artificiali al largo della costa del Delaware. Sebbene sia stata la prima nave quest'anno, è la quarta recentemente aggiunta alla barriera corallina insieme a una serie di altri oggetti dal Dipartimento delle risorse naturali e del controllo ambientale del Delaware (DNREC).

Costruita nel 1944, la nave lunga 180 piedi, più recentemente conosciuta come Reedville, originariamente salpò per la Marina e l'esercito degli Stati Uniti come nave da carico e da rifornimento, partecipando sia alla Seconda Guerra Mondiale che alla Guerra di Corea. Successivamente operò come nave da pesca commerciale.

Il 13 agosto 2020 è stata affondata intenzionalmente a circa 16 miglia dalla costa unendosi al Reef Site n. 11. Conosciuto come Redbird Reef, copre 1,3 miglia quadrate di fondale oceanico creando un habitat per pesci grazie all'affondamento di quasi 1.000 "redbird" della metropolitana di New York City auto insieme a una nave da crociera lunga 215 piedi nella baia di Chesapeake, 86 carri armati dell'esercito americano, otto rimorchiatori, un peschereccio e due chiatte.

A causa del profilo della nave caratterizzato da una stiva cavernosa e da una chiglia di 38 piedi fino alla sommità del faraglione, si prevede che la Reedville sarà un vantaggio per due attività di pesca importanti nelle acque costiere del Delaware, la spigola e il tautog secondo DNREC.

"Continuiamo a migliorare l'esperienza di pesca e di immersione ricreativa nel Delaware espandendo il nostro sistema di barriera corallina, che comprende 14 siti separati di barriera corallina nella baia del Delaware e lungo la costa atlantica", ha affermato il segretario del DNREC Shawn Garvin. "Quando abbiamo affondato Twin Capes due anni fa come fulcro del sistema, non aveva eguali come barriera corallina artificiale sia per fornire un habitat ai pesci che per un'immersione spettacolare con i suoi cinque ponti per l'esplorazione subacquea. Ora con il Reedville, ne abbiamo quattro navi con reef della stessa classe e le stiamo collocando in un luogo che sarà accessibile, attirerà la maggior parte dei pesci e dove anche i subacquei vorranno esplorare."

L'affondamento è stato il primo dispiegamento di una nave da parte del programma sulla barriera corallina dalla fine del 2019, quando una nave da crociera in pensione di Chesapeake Bay fu affondata. Nel 2018 è stato aggiunto anche un traghetto alla barriera corallina.